不要让电动车拖着他们的腿。保时捷计划在未来八年内将营业利润增加60亿欧元。
  时间:2019-04-12 12:00:39 来源: 手机百人牛牛 作者:匿名


据国外媒体报道,一位知情人士表示,保时捷计划在未来八年通过精简运营,将营业利润增加60亿欧元(约合68亿美元)。目前,该公司正在增加电动汽车研发和制造方面的支出。

根据上述不愿透露姓名的消息来源,保时捷已制定了从今年到2025年的时间表,旨在通过提高运营效率,降低成本和扩大其贡献来增加7.5亿欧元的年度贡献率。数字产品等新业务。税前利润。为了维持大众汽车集团15%的销售利润目标,有必要制定这一利润增长计划,但保时捷拒绝发表评论。

大众汽车集团计划将保时捷变成一家更加灵活的公司,该公司将面临汽车行业前所未有的自动驾驶和电气化趋势,同时确保保时捷恢复流动性是实现这一目标的关键。投资发展电动汽车的汽车公司正努力在其他领域省钱以抵消电动汽车利润低于燃料汽车的影响。

该公司面临的困境之一是保时捷首款纯电动车Taycan的成本挑战。据知情人士透露,明年上市的Taycan四门轿车的生产成本将比同级别的传统型号高出6,000至10,000欧元,并补充说这些成本不会转嫁到客户,这意味着公司需要在其他方面削减支出以维持盈利能力。到2022年,这家跑车制造商将投入超过60亿欧元的电动旅行。

知情人士还表示,保时捷预计,运营效率的提高将使公司的利润在2025年后每年增加约20亿欧元。作为大众汽车集团最赚钱的品牌,保时捷的总收入为235亿美元。欧元去年的总营业利润为41亿欧元,营业利润率超过17%。相比之下,大多数畅销的汽车制造商都有一位数的销售回报。

Bankhaus Metzler分析师Juergen Pieper在一份报告中表示,大众汽车集团正在成为“世界汽车工业发电企业”,其收入和盈利能力应高于戴姆勒和宝马集团。保时捷正在与其姊妹品牌奥迪合作开发电动汽车技术,并考虑使用双方开发的基础设施来提供Macan紧凑型SUV的电动版本。保时捷表示,新平台的首批车型计划于2021年底推出。该公司还预计,到2025年,纯电动或混合动力汽车将占其总交付量的一半。根据要实现的目标[0x9A8B ],从2030年开始继续开发燃料汽车将不再具有成本效益。

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